Dirigida a Ayuntamiento de Ciempozuelos /Madrid
Desde hace cientos de años hemos tenido a nuestra disposición una serie de caminos públicos y vías pecuarias que nos han permitido ir de un municipio a otro. Desgraciadamente, en la actualidad una gran parte de ellos ha sido usurpados por intereses privados. La consecuencia de este saqueo es la imposibilidad de desplazarnos entre nuestros pueblos si no es por carretera.
Estas vías de comunicación son patrimonio de todos los ciudadanos, son Dominio Público: inembargable, imprescriptible e inalienable que graveras, fincas de caza, empresas y fincas particulares, con el beneplácito de la Comunidad de Madrid y la pasividad de los Ayuntamientos, han arrebatado a la ciudadanía.
Hoy en día, por motivos ecológicos y económicos, cada vez más gente se ha decidido a usar la bicicleta para desplazarse de un pueblo a otro. Nuestra red de caminos y vías pecuarias nos permitiría conectar nuestros municipios de forma cómoda y segura, sin tener que usar las carreteras (a veces sin arcén), evitando de este modo el riesgo de atropello.
Una de las principales vías, el Cordel de los Manchegos que conecta San Martín de la Vega, Ciempozuelos y Titulcia, se encuentra engullido por la Gravera Las Arriadas en el tramo final y arado en otros tramos. También la Vereda de Sacejo está cortada por el Canal del Jarama y arada en su tramo final, al igual que ocurre con la Vereda del Soto de Valdemoro al Puente del Palo, arada en las proximidades del río Jarama, el camino de Gózquez a Pinto, la Colada de la Barranca, Colada y Abrevadero de la Casa de Ventura en S. Martín de la Vega, además del Camino del Soto de la Chopera en Ciempozuelos.
La intención de la Administración a través de la entidad de Vías Pecuarias es desviar el Cordel, alejándolo del río y adosando el último tramo a la carretera, legitimando así la usurpación. Los gastos que esto supone no serían sufragados por la gravera, sino por el erario público.
Los firmantes exigimos que la gravera y las fincas usurpadoras sean sancionadas y se hagan cargo del coste de la restauración y apertura del Cordel de los Manchegos y demás veredas públicas mencionadas. También exigimos que el nuevo trazado no discurra en ningún momento por la carretera ni paralelo a ella. El único trazado admisible es el original o, en último caso, entre el río y la gravera.